อุปกรณ์ค้ำโช้คหน้า CARBING ออกแบบมาเพื่อเชื่อมต่อเบ้าโช้คอัพทั้งสองฝั่งเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับโครงสร้างส่วนหน้าของตัวรถ ผลิตจากวัสดุอลูมิเนียมคุณภาพสูงที่มีน้ำหนักเบาและมีความทนทานต่อแรงบิดได้ดีเยี่ยม ช่วยลดการบิดตัวของตัวถังในขณะเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงส่งผลให้การควบคุมรถมีความแม่นยำและเสถียรภาพมากขึ้น การติดตั้งช่วยให้ระบบช่วงล่างทำงานได้ตามเรขาคณิตที่ออกแบบไว้โดยไม่สูญเสียประสิทธิภาพจากการบิดตัวของจุดยึด รุ่น Type II นี้มาพร้อมกับตัวหยุดแม่ปั๊มเบรค (Master Cylinder Stopper) ในตัวเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเบรค ตัวหยุดแม่ปั๊มเบรคช่วยลดการขยับตัวของแม่ปั๊มเบรคในขณะเหยียบเบรคหนักทำให้ความรู้สึกที่แป้นเบรคมีความตอบสนองที่ฉับไวขึ้น สินค้าออกแบบมาสำหรับรถยนต์พวงมาลัยขวา (RHD) เท่านั้นเพื่อให้เข้ากับตำแหน่งของแม่ปั๊มเบรค จำเป็นต้องติดตั้งร่วมกับแผงคอจิ้งหรีดเบอร์อะไหล่แท้ N244 56 35X เพื่อความสมบูรณ์ในการติดตั้ง โครงสร้างแบบชิ้นเดียวช่วยกระจายแรงกระแทกจากระบบช่วงล่างไปยังตัวถังได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการเพิ่มสมรรถนะการขับขี่ทั้งในสนามแข่งและการใช้งานบนถนนทั่วไป
| วัสดุ | อลูมิเนียม (High-rigidity Aluminum) |
| ตำแหน่งการติดตั้ง | ด้านหน้า (Front) |
| รูปแบบโครงสร้าง | Type II (พร้อมตัวหยุดแม่ปั๊มเบรค) |
| รหัสสินค้า | 642 426 1 |
| รุ่นรถที่รองรับ | Mazda Roadster/RF (ND5RC/NDERC), Abarth 124 Spider (CBA-NF2EK) |
| ระบบขับเคลื่อน | พวงมาลัยขวา (RHD) เท่านั้น |
| อุปกรณ์เพิ่มเติมที่จำเป็น | Air Cowl Panel (N244 56 35X) |
| คุณสมบัติพิเศษ | Master Cylinder Stopper ในตัว |

_edited.png)
















